很快，雙方一共五個(gè)人。從兩側(cè)的更衣室中走出，一共前往各自的賽車前坐好。守在中控臺的李技師，小跑著下臺指揮車輛開入賽道。
　　
　　極速聯(lián)盟舉辦的不是f1錦標(biāo)賽，而是各種二代們的超跑賽事。所以車輛并不統(tǒng)一，處于賽道的五輛車，都是法拉利。顏色不同，型號還有改裝的方法也不同。
　　
　　類似這種對賭的賽車比賽，并不是大家一起跑。而是兩兩對決，一共跑5圈，以時(shí)間長短分勝負(fù)。沒有裁判，沒有規(guī)則。
　　
　　第一個(gè)開跑的人是那龍城，另一邊的是胡軍。在電子讀秒歸零時(shí)，一黑一紅兩輛法拉利猶如咆哮的公牛。帶著狂卷的氣浪，沖出了起點(diǎn)。
　　
　　整個(gè)賽道上，每隔三米上空就有一個(gè)高倍探照燈。雖然是晚上，可是卻亮如白晝。一點(diǎn)都不影響視線，反而因?yàn)闆]有陽光的照射。視線反而更好！
　　
　　中控臺有監(jiān)控器，可以看到全景的攝像。一旁還有人在操控著無人機(jī)，進(jìn)行高清的航拍。通過中控的一個(gè)小屏幕，肖凌還看到了7樓大廳此時(shí)人滿為患。一個(gè)個(gè)伸長了脖子在觀察著大幕布，其中最前方坐著幾個(gè)人，劉佳麗跟那千嬌都在其中。
　　
　　那龍城與胡軍，雖然自稱是職業(yè)車手。可是不論是技術(shù)，還是惜命程度。都比不了真正的賽車手，自然在相互追逐中。在面對一些險(xiǎn)要的彎道時(shí)，不會那么冒險(xiǎn)。自然精彩程度，也沒有f1賽事中那么刺激。
　　
　　只是相對業(yè)余選手來說，兩個(gè)人的技術(shù)能超人一等。卻沒有達(dá)到職業(yè)的素養(yǎng)，頂多是介意兩者之間。能吊打業(yè)余，贏不了職業(yè)。
　　
　　一圈算上各種彎道，全長315千米。賽道兩旁鋪設(shè)開闊的草地或沙地，以便將觀眾與賽道離隔。最長的直道就是起始點(diǎn)的800，其它的一些直道最長沒超過250米。甚至很多看似是直道的地方，只有區(qū)區(qū)幾十米。以賽車的速度，一個(gè)眨眼的功夫就能過去。
　　
　　賽車比的不是誰直線跑的快，比的是彎道技術(shù)。還有一些過彎技巧，以及一顆大心臟。所以跑5圈，也就幾分鐘的事。
　　
　　看似很短，對車手來說卻很漫長。畢竟全神貫注幾分鐘的時(shí)間，不論是身體還是精神，都是一個(gè)極大的考驗(yàn)。
　　
　　“咻咻”兩聲，一黑一紅兩輛法拉利前后只差1秒鐘的闖過終點(diǎn)。
　　
　　黑車在前，紅車在后。這一局卻是那龍城旗開得勝，只見紅車停下后，胡軍下車狠狠的將頭盔扔在地上。一臉的不服氣，而那龍城卻一臉得意。
　　
　　兩個(gè)人還沒走過來，電子讀秒再次歸零。然后又是一黑一紅，兩輛法拉利沖出了賽道。前三圈董斌一直處于領(lǐng)先位置，可是在第四圈的第二個(gè)彎道時(shí)，卻被身后的紅色法拉利驚險(xiǎn)超車。
　　
　　隨后在過彎，又被紅車別了一下。都市讓董斌的車速下降了一半，然后剩下的一圈半就再也沒有追上。一直到終點(diǎn)，還是一前一后相差不到一秒的時(shí)間。可是這次卻是紅車在前，黑車在后。
　　
　　從第三圈開始，那龍城的臉色就很不好看。不用他說肖凌也知道，胡軍的人又在耍陰招。但是這也是屬于賽車的規(guī)則之內(nèi)，只是有點(diǎn)陰而已。如果當(dāng)時(shí)董斌不減速，結(jié)果就是兩車相撞。后果不堪設(shè)想，很可能造成車毀人亡的下場。