第九十四章人人都該有輛車
　　
　　軒轅造的車基本上已經(jīng)符合了車的幾個要素。
　　
　　比如，有輪子，有軸，有輻條，有車轅，有車廂，這些其實已經(jīng)具備一輛車子的基本形態(tài)跟功用了。
　　
　　之所以不好用，就在于細節(jié)沒有那么完美罷了。
　　
　　車軸是重點，間隙配合是重點，車輪不夠結(jié)實也是重點，輻條分布不夠合理再加上沒有合適的工具加工，導(dǎo)致整部車子呈現(xiàn)出原始人制造特有的粗獷感。
　　
　　其實，車軸跟車輪之間的連接部分應(yīng)該用一點青銅的，在這個問題上云川認為軒轅其實已經(jīng)考慮到了，在裝車輪的時候云川發(fā)現(xiàn)了車軸與車輪之間有裝過青銅軸頭與青銅軸瓦的痕跡，可惜，軒轅在把車子賣給云川的時候，把這東西去掉了。
　　
　　這樣的做法非常的美國人，一副我希望你發(fā)展的快一些，但是絕對不能快過我的模樣，不用懷疑，軒轅就是這么想的，也是這么做的。
　　
　　所以，云川跟阿布就對軒轅車做了一些大膽地改變，比如裝上鐵質(zhì)的軸頭，與鐵質(zhì)的軸瓦，最奇妙的是云川還用制作陶器的轉(zhuǎn)盤制作了一個簡易人力磨頭。
　　
　　這東西雖然不能將車軸與軸瓦之間的間隙配合弄到極致，用在這輛車子上，這樣的精度已經(jīng)足夠了。
　　
　　當(dāng)然，有軸承事情就簡單的多了，可惜，云川沒有，估計以后也不可能制造出這個東西。
　　
　　把人力板車當(dāng)做車輛的極致形態(tài)這毫無疑問是極為愚蠢的，所以，云川就特意加長了車轅，給車輪釘上小鐵塊，這樣，就能在野牛拉車的狀況下，增加不少的負重。
　　
　　有了這個想法，云川又要給野牛制作專門的挽具，這也是一件非?？季恐腔鄣厥虑?。
　　
　　好在，云川部目前領(lǐng)先世界的制造業(yè)是以冶鐵業(yè)，皮革業(yè)，制陶業(yè)，竹業(yè)聯(lián)合開發(fā)業(yè)為首的。
　　
　　其中冶鐵業(yè)更是獨步世界！有著絕對統(tǒng)治性的地位。
　　
　　所以，一整套挽具，在云川親自督造下，在一個紅霞滿天的清晨終于新鮮出爐了。
　　
　　野牛站在車轅中間威風(fēng)凜凜，鑲滿銅釘?shù)耐炀咛自谏砩现?，就顯得更加的威風(fēng)。
　　
　　這套挽具從?；\頭開始，再到讓牛發(fā)力的雍脖，再到提供一個向上力量的四條背帶，兩條肚帶，讓野牛身上的原始野性消退的干干凈凈。
　　
　　云川把野牛跟制作的板車聯(lián)系到一起之后，他就坐在車上，輕輕抖一下韁繩，野牛就慢慢開始走了，它開始走了，板車也就跟著走了。
　　
　　所有人都向坐車！
　　
　　精衛(wèi)跟小狼是第一個跳上來的，阿布是第二個，緊接著槐，繪，睚眥統(tǒng)統(tǒng)跳上板車，即便是走路快不起來的小魚人，也甩著大腳丫子追上牛車，最后跳上了板車。
　　
　　很不錯，移動摩擦變成滾動摩擦之后，對于力的要求就降低了很多。
　　
　　野牛用板車拉著這么多人，依舊顯得輕松自如，只是，當(dāng)夸父也跳上板車之后，災(zāi)難也就降臨了。
　　
　　假如他是從前邊跳上車的，那么，最多給野牛增加一部分壓力，可是，這家伙是從后邊跳上來的，而且因為他的大屁股太占地方，導(dǎo)致重心向后偏移的厲害，杠桿原理就出現(xiàn)了。
　　
　　云川，精衛(wèi)，再加上一匹狼的重量完全不足以與夸父的體重抗衡。
　　
　　于是，車頭高高地翹起，整車人都被掀翻在地上也就在所難免了。
　　
　　野牛哞哞的叫著，四只腳已經(jīng)全部懸空，在所有人都滾到板車后半部分且把所有的重量都壓在夸父身上之后，杠桿后部的力量又加強了，所以，牛，也就飛起來了。
　　
　　這樣的車子蠢人用不了，因為在往板車上裝東西的時候，也需要一定的智慧負責(zé)給車子配一個合適的重。
　　
　　野牛不干了，自從被杠桿原理把它挑起來之后，野牛就再也不肯進入車轅中間了，那里對它來說很危險，而且，它還隱隱覺得自己如果屈服了，以后大概率要一輩子干這種事情。
　　
　　所以，罪魁禍首夸父就必須替代野牛的位置。
　　
　　不得不說，夸父拉車要比野牛拉的好，不但快，而且穩(wěn)，最重要的是——他喜歡拉車。
　　
　　云川不明白為什么會出現(xiàn)這種詭異的狀況，但是看到夸父拉著車樂此不疲的模樣，他也不好說什么。
　　
　　不但夸父喜歡拉車，別的巨人們也對這個車很感興趣，甚至還有一些女巨人也對這東西情有獨鐘。
　　
　　阿布作為島上的大管家，對這種狀況很喜歡，為此，他央求云川特意為巨人們改造一下車轅，比如，將直溜溜的車轅，改成曲狀，這樣，巨人們在拉車的時候就不用了彎腰了，也不至于在巨人們直起身子拉車的時候，讓板車向后傾斜，把貨物從車子后方倒掉。