????中央航空研究院迎來了一批又一批的外國人，這里面有英國人、法國人，還有蘇聯(lián)人等等。他們的目的只有一個(gè)，那就是考察初教一教練攻擊以及它的研制生產(chǎn)基地。

????當(dāng)這些外國考察團(tuán)的成員看到流水線上整齊排列的初教一飛機(jī)時(shí)，一個(gè)個(gè)都瞪大了眼睛，這樣先進(jìn)的生產(chǎn)線他們這些航空強(qiáng)國的人也沒有見到過！

????要知道雷霆?jiǎng)?chuàng)造的這種脈動(dòng)式飛機(jī)生產(chǎn)線，可是從后來的日本豐田汽車生產(chǎn)線移植過來的。這種脈動(dòng)式生產(chǎn)線的特點(diǎn)是飛機(jī)在生產(chǎn)過程中連續(xù)移動(dòng)，并且移動(dòng)的過程中速度恒定不變；飛機(jī)在總裝配時(shí)依次經(jīng)過各個(gè)裝配工作小組的工段；裝配工作小組在規(guī)定的時(shí)間和分段內(nèi)完成規(guī)定的裝配工作，一個(gè)小組的裝配工作完成后，飛機(jī)會(huì)準(zhǔn)時(shí)的移到下一個(gè)裝配工段；飛機(jī)裝配過程中有專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)支持。這樣一來，飛機(jī)的生產(chǎn)速度大大提高，并且質(zhì)量也得到了保證。

????一名英國考察團(tuán)代表驚嘆道：“上帝，在這里造飛機(jī)簡直就像做面包一樣容易??！了不起！”

????而在代表團(tuán)的飛行員駕駛著初教一飛機(jī)飛上天空之后，他們更驚喜的發(fā)現(xiàn)，這種飛機(jī)的操縱品質(zhì)實(shí)在太好了，完全不像他們以前所接觸到的戰(zhàn)斗機(jī)一樣，需要用很大的力氣來推桿或拉桿，這種飛機(jī)就算是一名十歲少年也完全可以駕馭！而且只要給飛機(jī)一個(gè)信號(hào)，它的響應(yīng)非常迅速，比如說輕輕一拉桿，飛機(jī)就會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)抬頭。

????最令這些外國飛行員們滿意的，還是初教一飛機(jī)的座艙。不管是座艙的視界還是舒適性，以及座艙儀表的設(shè)計(jì)，都完全不是他們國家的戰(zhàn)機(jī)或教練機(jī)可比的。這對(duì)于一架教練機(jī)，或者是攻擊機(jī)來說都是非常重要的。沒有巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳在機(jī)頭前方遮擋視線，不論是前艙還是后艙的視野都非常好，而且采用的又是前三點(diǎn)式起落架，在地面滑行時(shí)機(jī)身縱軸基本處于水平姿態(tài)，完全不像那些后三點(diǎn)式的戰(zhàn)機(jī)，碩大的機(jī)頭高高翹起，根本看不到前方的情況。

????而令外國代表團(tuán)感到更震驚的是，初教一飛機(jī)機(jī)頭下安裝的火神機(jī)炮！碩大的炮管，閃著黑黝黝的金屬光澤，筆直地指向機(jī)頭前方。難道這就是初教一取勝的殺手锏？每一位代表團(tuán)成員都在想著。

????王助每次都是笑著向代表團(tuán)的成員們介紹道：“這是我們重慶飛機(jī)工業(yè)公司研制的火神機(jī)關(guān)炮！它采用的是加特林原理，配有7根20毫米口徑的炮管，它的可靠性高，平均故障間隔發(fā)數(shù)超過20000。它采用外部動(dòng)力傳動(dòng)，后一發(fā)炮彈的發(fā)射與前一發(fā)炮彈無關(guān)，啞彈不會(huì)引起停射，傳動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)非常平穩(wěn)，活動(dòng)機(jī)件的沖擊震動(dòng)較小，沒有燃?xì)庾鲃?dòng)部件，活動(dòng)機(jī)件較清潔，不易受磨蝕，每根炮管每轉(zhuǎn)只發(fā)射一次，冷卻性較好。最重要的是它的射速比普通的機(jī)炮高得多，可以達(dá)到5000發(fā)每分鐘，并且它的最大有效射程達(dá)到了2000米，可以先敵開火！雖然它的重量大大高于普通航炮，但是它的攜彈量最多可以達(dá)到300發(fā)！”

????看得出來代表團(tuán)的成員們對(duì)這門火神機(jī)炮興趣濃厚，這更加促使他們決定購買華夏的初教一飛機(jī)了。