徐清頓時(shí)有些后悔，剛才也就是隨口提了一句，沒成想瞿星根本沒明白自己的意思，還被王教員給聽到了。
　　你說他要計(jì)時(shí)就讓他計(jì)時(shí)唄，又沒什么影響，裝nm最懂的，就是徐清最聰明？
　　瞿星一臉不知道發(fā)生了什么狀況的樣子，徐清實(shí)在拿他沒辦法，只能自己接話：“不用計(jì)時(shí)，不需要冷轉(zhuǎn)！”
　　王教員明顯是問瞿星的，結(jié)果被徐清接了茬，換了其他教員早就開始罵徐清了。王教員則是無奈地往后一躺，說道：“繼續(xù)吧！”
　　徐清早就做好被罵的準(zhǔn)備了，他想好了反正不是自己檢查，被罵一頓也無所謂，可不能讓瞿星進(jìn)坑里。
　　瞿星這才明白自己問題出在那里，跟徐清投來一個(gè)感激的眼神。徐清大汗，感激我干嘛，這禍還不是我招來的？
　　因?yàn)闆]有提起起動手柄，直接將起動活門撥到關(guān)閉位就可以了。
　　“好了，雙發(fā)提起吧！”王教員說道，這個(gè)科目也就算是過去了。
　　“直接拉到跑道上了啊，做到起飛前檢查單吧！”王教員直接讓瞿星做到起飛構(gòu)型。
　　瞿星一絲不茍地做著動作，徐清在一邊看著，沒有一處錯(cuò)漏。又將滑行前檢查單和起飛前檢查單做了一遍，這才報(bào)準(zhǔn)備好。
　　“準(zhǔn)備好就走了啊，注意濕滑跑道?。　?br/>　　“濕滑跑道？”徐清瞬間警覺起來，濕滑跑道很容易跟一個(gè)故障聯(lián)系起來——中斷起飛！原本他以為兩個(gè)副駕駛飛，王教員不會出中斷起飛的科目。畢竟，中斷起飛是機(jī)長的事兒，除了某些特殊情況，哪里輪得到副駕駛做中斷起飛。所以兩個(gè)副駕駛飛模擬機(jī)很少會有中斷起飛的科目，訓(xùn)練可能稍多，檢查幾乎沒有。之前，徐清的改裝檢查就沒有中斷起飛的科目。
　　但是，聽到王教員主動提出濕滑跑道，徐清有一種直覺，他要出中斷起飛，而且是低速中斷！
　　“一會兒注意交操縱?。　毙烨鍝?dān)心瞿星反應(yīng)慢，錯(cuò)過的低速中斷的時(shí)機(jī)，特意提醒了一下瞿星。
　　瞿星也覺著王教員可能要出中斷起飛，但是沒有徐清想得深，腦中還在回憶中斷起飛的條件以及中斷起飛的動作，配合的流程。
　　徐清讓他注意交操縱，應(yīng)該是防止兩個(gè)人同時(shí)操縱，不太好保持方向。
　　光從這一項(xiàng)上，就能看出二人的敏感度完全不在一個(gè)級別上。
　　跟之前一樣，油門由左座也就是徐清掌控，右座瞿星控制駕駛盤和方向舵。
　　隨著一聲聲標(biāo)準(zhǔn)喊話，確認(rèn)n1穩(wěn)定之后，徐清按下to/ga電門，油門開始自動增加到起飛推力。
　　這時(shí)候的徐清神經(jīng)高度緊繃，如果是低速中斷，故障應(yīng)該就會出現(xiàn)在這幾秒內(nèi)，時(shí)間再長，速度上來后，舵面效應(yīng)就會愈發(fā)明顯，到時(shí)候，中斷的難度反而從控制方向，轉(zhuǎn)為如何在跑道頭之前停住，在徐清看來這個(gè)難度是減小的，畢竟k市機(jī)場的跑道可是有整整4000多米呢，就算反應(yīng)慢一點(diǎn)，照樣能很容易地停下來。
　　瞿星所關(guān)注的則是80節(jié)這個(gè)點(diǎn)！