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熬鷹航空業(yè) 本文中渦扇10的技術(shù)數(shù)據(jù)

概況
  渦扇10是0011基地二所設(shè)計,黎陽公司生產(chǎn)的一款由渦噴13改進而來的軸流式雙轉(zhuǎn)子連續(xù)放氣事加力渦輪風扇發(fā)動機。國際上第一款采用疲勞損傷容限設(shè)計理論,采用新的****標設(shè)計,于1983年初開始進行理論設(shè)計,1984年核心機運轉(zhuǎn),1985年上轟六高空臺模擬試車,1986裝上殲教七a試飛,1987年初定型生產(chǎn)。
  渦扇10渦輪采用定向凝固無余量空心氣冷復(fù)合冷卻葉片技術(shù),加力燃燒室采用分圈分壓供油和直流式噴油桿設(shè)計。
  結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
  前三級風扇葉片采用大展弦比設(shè)計,發(fā)動機輪廓相比比渦噴13增加至956毫米。
  進氣道:環(huán)形,進氣錐隨發(fā)動機轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn),采用可調(diào)進口導(dǎo)流葉片。
  風扇:3級軸流式,26片寬葉弦實心鋼制葉片,由一級低壓渦輪驅(qū)動
  高壓壓氣機:五級軸流式,轉(zhuǎn)子葉片由鋼制造。由一級高壓渦輪驅(qū)動。
  燃燒室:環(huán)形燃燒室,20個鑄造交式管渦流器。
  高壓渦輪:單級軸流式,轉(zhuǎn)子采用定向凝固無余量空心氣冷復(fù)合冷卻葉片。9小孔氣冷式帶冠空心葉片。靜子由采用無余量精鑄氣膜冷卻技術(shù)制造而成.
  低壓渦輪:轉(zhuǎn)子采用和高壓渦輪靜子相同的無余量精鑄氣膜冷卻技術(shù)制造,靜子由空心氣冷葉片制作。
  加力燃燒室:圓筒形中心帶椎體加力擴散器,中間有預(yù)燃點火器。兩個環(huán)形火焰穩(wěn)定器,采用沙丘駐渦技術(shù),筒體由gh128材料制成,內(nèi)有防震隔熱屏。
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