隨著中里毅的一聲令下，八神太二和藤原文太兩個(gè)人幾乎是同一時(shí)間就沖了出去。
　　
　　只是因?yàn)轳R力的原因，五菱宏光落后ae86，只能夠勉強(qiáng)的跟在后面，并且這個(gè)差距在下坡路段逐漸的被拉遠(yuǎn)。
　　
　　馬力因素是賽車的一個(gè)重大因素，車手們賽車的時(shí)候，基本上都是在汽車配置相差仿佛的時(shí)候進(jìn)行切磋的，但是八神太二的五菱宏光馬力遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜色于ae86，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。
　　
　　對(duì)于這一點(diǎn)，八神太二知道，藤原文太知道，甚至是在場(chǎng)的所有人都知道。
　　
　　在馬力遜色于藤原文太的ae86的時(shí)候，兩者間的距離將會(huì)越拉越大，這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，如果八神太二沒(méi)有做出什么變動(dòng)的話，那么輸給藤原文太，是一個(gè)板上釘釘?shù)氖虑椤?br/>　　
　　“行啊拓海，伯父居然如此的厲害。”
　　
　　武內(nèi)樹(shù)看到藤原文太直接沖刺而出，對(duì)著一邊的藤原拓海直接的獻(xiàn)媚說(shuō)道。
　　
　　藤原拓海對(duì)此微微一笑，眼睛直直的看向秋名山的山路上。
　　
　　死亡膠布賽他已經(jīng)跑過(guò)了，自然是知道里面的彎彎道道，想要將車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)男旭傇谇锩竭@個(gè)彎道眾多的地方，是一個(gè)非常困難的事情。
　　
　　如果不是憑借著排水道，藤原拓海自認(rèn)為想要在秋名山的山道上面好好行駛，實(shí)在是一個(gè)非常困難的事情。
　　
　　只是當(dāng)先駕駛的藤原文太好像一點(diǎn)這方面的憂慮都沒(méi)有，向著彎道猛然的就沖刺了過(guò)去，在即將到了彎道口的時(shí)候，手中猛打方向盤(pán)，向著一邊的下水道就下滑了過(guò)去。
　　
　　排水道過(guò)彎！
　　
　　藤原拓海自認(rèn)為自己尋找到的排水道過(guò)彎手段，其實(shí)完全都是藤原文太在早年的時(shí)候玩剩下的。
　　
　　“嗡嗡……”
　　
　　ae86順勢(shì)向前，在即將入彎的時(shí)候，同時(shí)將車輛右側(cè)的兩個(gè)輪子一并的陷入到了下水道里面。
　　
　　藤原拓海驚訝的睜大眼睛，不明白這樣做的道理。
　　
　　在拓海看來(lái)，下水道過(guò)彎，就是將車子的前輪行駛到下水道里面，然后憑借著輪子和下水道產(chǎn)生的力，來(lái)輔助車子修正方向，同時(shí)避免車子應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生的側(cè)滑之類。
　　
　　前后兩邊同時(shí)的陷入到了下水道的內(nèi)側(cè)，這個(gè)理論藤原文太曾經(jīng)跟拓海說(shuō)過(guò)，但是拓海仍然是不明白這么做的理由。
　　
　　“這是在延遲自己入下水溝的時(shí)機(jī)，同時(shí)縮短了在下水溝里面呆的時(shí)間，可以非常快的離開(kāi)下水溝，然后進(jìn)入到后面的直線。”
　　
　　高橋涼介在看到這一幕之后，情不自禁的就講解了出來(lái)。
　　
　　“果然不愧是太二教練看上的強(qiáng)者，居然會(huì)有這樣的本事和心思。”
　　
　　一直酷愛(ài)汽車，在汽車上面有著豐富的理論知識(shí)的高橋涼介在看到這一幕之后，就已經(jīng)是明白了藤原文太這么做的理由。
　　
　　排水道過(guò)彎之后，藤原文太加速行駛，此時(shí)此刻，汽車的檔位已經(jīng)是到了最高檔位，油門(mén)也被藤原文太給踩到底，整個(gè)ae86迸發(fā)出來(lái)的速度，是往日藤原拓海都沒(méi)有看到過(guò)的。
　　
　　而就在他們表示驚嘆的時(shí)候，八神太二也駕駛著五菱宏光沖入到了彎道之中。
　　
　　和藤原文太向著右側(cè)打方向盤(pán)有些不同，八神太二的車輛根本沒(méi)有經(jīng)過(guò)怎么修正方向，向著左側(cè)直直的就沖了過(guò)去。
　　
　　轉(zhuǎn)向不足？！
　　
　　幾乎在同時(shí)，圍觀的所有人心中就產(chǎn)生了這個(gè)想法。
　　
　　如果汽車在轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)這種明明是彎道，但是卻直直的撞上去的景象。
　　
　　特別是現(xiàn)在，八神太二的手中還綁著膠帶，依照著他這種毫不減速的行為，如果撞上去，那就是當(dāng)日莊司真吾的結(jié)局。
　　
　　只是，所有人的心中又有這樣的一個(gè)疑惑。
　　
　　依照八神太二的技術(shù)，在面臨著這個(gè)情況的時(shí)候，應(yīng)該不會(huì)犯下這種低級(jí)的錯(cuò)誤才對(duì)啊。
　　
　　果然。
　　
　　只見(jiàn)八神太二的五菱宏光在即將沖撞上護(hù)欄的時(shí)候，整個(gè)車子突然開(kāi)始側(cè)滑平移，同時(shí)車輛左側(cè)這邊車輪高高揚(yáng)起，一下子壓在了護(hù)欄之上。
　　
　　車子整體一下子傾斜了起來(lái)，右側(cè)的兩個(gè)輪子在地上，左側(cè)的兩個(gè)輪子壓在護(hù)欄上面，整個(gè)車子毫不減速，就在這種情況下直接的向前而去。
　　
　　“車輛還能夠這樣開(kāi)！”
　　
　　中里毅看到八神太二將車輛的一半直接的放在護(hù)欄上面，這樣至少稍微的動(dòng)一點(diǎn)的方向盤(pán)，幾乎是將護(hù)欄當(dāng)做是車輛的軌道，這樣至少稍微的動(dòng)一點(diǎn)的方向盤(pán)，就可以在這山路上面穩(wěn)定的行駛，原本彎道極多的秋名山在這個(gè)時(shí)候，基本上沒(méi)有什么能夠給八神太二造成阻礙的了。