現(xiàn)在可沒多余的心思關(guān)心廠商教練的缺失問題，當(dāng)下要做的是應(yīng)對(duì)好接下來的決賽，這樣也能不負(fù)崔岳的厚望。
　　方慶一下子身兼數(shù)職，他成了南山廠商真正的主心骨，為了保證士氣不會(huì)低落，第五站的比賽必須得拿出個(gè)好結(jié)果來，要不然又要鬧矛盾。
　　老老實(shí)實(shí)的把轉(zhuǎn)速盤安回去，然后將減震裝置配件私自卸掉一半，這是騰出空間讓賽車能流通更多空間，方慶總是這么不同常人，也對(duì)他本就不是常人。
　　繁雜的減震裝置也是無法應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度撞擊帶來的損壞的，這完全是賽協(xié)的一套說辭罷了，他們或許根本沒把車手安全放在首要負(fù)責(zé)位置上。
　　江北和白丞也隨著方慶做了相同的改動(dòng)，這減震裝置真的不想吐槽，讓整個(gè)車內(nèi)根本就無法感到舒適度，反正規(guī)則也放開了，干脆放手去做。
　　徐浪的賽車才是最大膽的，那還是長(zhǎng)云公司與甲田汽車商聯(lián)手制作的一款新型客車，才上市發(fā)售不過半個(gè)月，數(shù)據(jù)都還沒來得及調(diào)整好，這就打算上陣。
　　賽車的正式改裝是需要以月為單位的，徐浪的頂多也就是拆能拆的，然后強(qiáng)行按上去，這樣做的話對(duì)車的壽命是大大減少的，不過跑一次兩次還是能行的。
　　初允在方慶上場(chǎng)前給了他一個(gè)擁抱，能看出夏夕的離去使得她更加珍惜這份可能再續(xù)的感情。
　　沖刺賽領(lǐng)先的前十位在決賽的時(shí)候是后十位發(fā)車，這規(guī)則并不能造成什么太大影響，頂多是前期的摩擦有點(diǎn)多。
　　在起步的時(shí)候方慶又再一次欣賞到來自高手的魅力，徐浪在末位發(fā)車位，他將賽車的前輪鎖死，后輪慢慢的往后移動(dòng)，靠著打滑的滾動(dòng)向后退。
　　然后擺動(dòng)車身，煙霧瞬間包裹著車身，隨著引擎的轟鳴，以較高速度沖出迷霧，快速的方向打轉(zhuǎn)使得他很快就領(lǐng)先最前。
　　這個(gè)過程不過幾秒而已，卡爾本以為能輕松地陪著這群車手玩玩，被身旁的這一極速影子所吸引住，以他的性格肯定不會(huì)放過這個(gè)想蓋過他風(fēng)頭的家伙。
　　三橋陽沒有安格斯的配合后，也沒打算露出他的實(shí)力，之前的復(fù)刻車技也再也沒有亮相，他現(xiàn)在和艾登在中間名次慢慢飄蕩。
　　方慶自然就被這群懶散的對(duì)手推上了較前名次，這還是第一圈，帶勁的非常帶勁，懶惰的非常懶惰，兩極化的狀態(tài)把方慶夾在中間。
　　第三圈，卡爾和徐浪終于擦出來點(diǎn)火花，徐浪多次的巧妙躲閃就像在戲耍著卡爾一樣，剛剛這摩擦還是在一個(gè)小角度彎道里產(chǎn)生的。
　　激怒卡爾可不是什么好下場(chǎng)，方慶也不知道他的性情為何變得如此急躁，千萬不要像方慶的預(yù)想那樣他服用過apse藥劑，要不然又毀了一個(gè)車手。
　　大家都不想發(fā)力，三橋陽據(jù)說是賽車沒有進(jìn)行過他想要的改裝他有些消極對(duì)待，他想要的改裝最少也得要一個(gè)月，他可不會(huì)隨意的拆卸組裝這種低級(jí)的改裝手段。
　　三橋陽在第六站的時(shí)候可能才會(huì)發(fā)力，反正他也不是為冠軍而來的，對(duì)勝利的渴望不是太強(qiáng)烈。
　　江北此時(shí)終于放棄掉了他的劃水表演，他在昏迷的這段時(shí)間身體機(jī)能恢復(fù)的極為不錯(cuò)，在沖刺賽的時(shí)候他要觀摩下對(duì)手的賽車習(xí)慣，現(xiàn)在到了決賽他該是發(fā)力的時(shí)候。