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　　新車在慕尼黑博覽會(huì)上取得了相當(dāng)好的反響，甚至在當(dāng)天就有人來(lái)詢問(wèn)是否可以購(gòu)買這樣的汽車。這樣的盛況，已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)汽車銷售的美好前景。汽車的量產(chǎn)和銷售，不僅可以再次為約亨帶來(lái)大量的財(cái)富，促進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，更重要的是讓汽油開(kāi)始成為人們生活的必需品。
　　此時(shí)的石油制品的運(yùn)用并不普及，各種燃油的產(chǎn)量極低，而且價(jià)格極低。而汽車的出現(xiàn)，則會(huì)促進(jìn)汽油的消耗量，而一場(chǎng)石油消費(fèi)的革命則會(huì)就此轟轟烈烈的展開(kāi)，而喀麥隆油田的順利出油，已經(jīng)讓約亨手上有了一支小有規(guī)模的石油勘探開(kāi)采企業(yè)，在聯(lián)系到約亨自己記得一些世界著名石油產(chǎn)區(qū)，當(dāng)汽油的需求量和價(jià)格都開(kāi)始飆升的時(shí)候，得到這些石油產(chǎn)區(qū)然后樹(shù)滿油井，一個(gè)巨大的石油帝國(guó)的雛形就在眼前。這想想都讓人激動(dòng)。目前喀麥隆幾內(nèi)亞灣的確的石油開(kāi)采已經(jīng)基本進(jìn)入軌道，只需要進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能即可，而相關(guān)的配套設(shè)施也在建設(shè)當(dāng)中，以油田為中心，開(kāi)采、提煉、存儲(chǔ)等一系列工廠都在井然有序的建設(shè)著。不僅如此，杜阿拉港作為未來(lái)的西非德國(guó)海軍重要的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，建設(shè)海軍油庫(kù)也勢(shì)在必行。
　　而且不止是汽油，同樣作為汽車最重要的部件之一的輪胎所需要的原料——橡膠的需求量也會(huì)急劇攀升。而好在德國(guó)控制的喀麥隆未來(lái)就是橡膠的重要產(chǎn)地之一，而遠(yuǎn)在太平洋的德屬新幾內(nèi)亞也是橡膠產(chǎn)地，因此原料什么的倒還真是不用愁。
　　所以現(xiàn)在最緊要的工作就是立刻提升bmw的產(chǎn)能，較貴的車型且不去說(shuō)，廉價(jià)版汽車的生產(chǎn)能力起碼要有年產(chǎn)量10000以上，德國(guó)本國(guó)消化不完不還有別的國(guó)家嗎。
　　約亨將自己的計(jì)劃稍稍透露了一點(diǎn)點(diǎn)給戴姆勒三人，即使只窺得一鱗半爪，依然十分震撼的計(jì)劃讓戴姆勒三人也同樣躍躍欲試，本茨拍著胸脯保證廉價(jià)版汽車將在6個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)在市場(chǎng)上，戴姆勒則保證1年內(nèi)將工廠產(chǎn)能擴(kuò)充到可以滿足年產(chǎn)1萬(wàn)輛的標(biāo)準(zhǔn)，而邁巴赫則表示直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)交給他了。約亨隨后又提出了4s店模式，當(dāng)然此時(shí)是以廠家直銷的形式出現(xiàn)，現(xiàn)在的bmw談什么加盟形式顯然是不現(xiàn)實(shí)的。不僅要提供一流的產(chǎn)品，也要提供一流的服務(wù)，bmw的核心宗旨就是“無(wú)論何時(shí)何地，均是您成功的選擇”。所以4s店這種包含整車銷售(sale)、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）的高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的經(jīng)營(yíng)模式怎么能夠放過(guò)？這種新穎而且能夠滿足消費(fèi)者“嘚瑟”心理的銷售方式讓三個(gè)只關(guān)心技術(shù)的技術(shù)宅們大開(kāi)眼界，立刻表示會(huì)著手進(jìn)行這方面的準(zhǔn)備。而且4人還開(kāi)始給新車取了名字，bmw開(kāi)始根據(jù)需求不同開(kāi)始給車分出不同的系列。本著走自己的路讓別人無(wú)路可走的精神，約亨繼續(xù)惡趣味爆發(fā)，廉價(jià)版車型因?yàn)槊鎸?duì)的消費(fèi)者最多，因此以后低端車型統(tǒng)一稱為bmw－volkswagen（大眾），而中端車型則以本茨名字命名，即bmw－benz，高端車型則以公司第二大持股人戴姆勒的名字命名，即bmw－daimler，而邁巴赫的名字則被用來(lái)命名跑車，對(duì)這個(gè)喜歡強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)專家來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比需要頂級(jí)馬力的跑車更適合他的了。雖然現(xiàn)在bmw并沒(méi)有跑車這個(gè)車型，但是約亨知道，隨著汽車的發(fā)展，人們對(duì)速度的追求會(huì)越來(lái)越高，而競(jìng)速賽的發(fā)展會(huì)讓有著強(qiáng)勁動(dòng)力的跑車成為速度的寵兒，1900年保時(shí)捷的雙座跑車lohner－porsche正式登場(chǎng)就造成了巨大轟動(dòng)，約亨相信以邁巴赫的能力可以做的更好。
　　結(jié)束了慕尼黑之行，約亨倒是想去關(guān)心一下怎么開(kāi)發(fā)喀麥隆的橡膠種植了，不過(guò)在此之前，約亨又被海軍部拉壯丁了。
　　1888海軍計(jì)劃通過(guò)，加上賣給日本海軍3艘艦船的首批款項(xiàng)38萬(wàn)英鎊到手，海軍部現(xiàn)在手頭相當(dāng)闊綽，新艦的設(shè)計(jì)建造工作于是緊鑼密鼓的展開(kāi)了。由于大口徑速射炮，表面滲碳硬化裝甲的研制精度緩慢，蒙茨倒是很謹(jǐn)慎的沒(méi)有選擇繼續(xù)建造大選帝侯級(jí)一等鐵甲艦了，寧愿先等等，也要讓新艦有新技術(shù)可用。不過(guò)巡洋艦倒是可以先造起來(lái)。而德國(guó)設(shè)計(jì)師們拿出了多個(gè)設(shè)計(jì)方案，大多數(shù)人還是更中意以艾琳級(jí)為藍(lán)本進(jìn)一步改良的設(shè)計(jì)。不過(guò)蒙茨對(duì)新技術(shù)還算敏感，覺(jué)得如果克虜伯的150管退炮研制成功后，艾琳級(jí)的210架退炮未必有優(yōu)勢(shì)，但是在大多數(shù)人都希望裝更大口徑的時(shí)候，蒙茨顯得有些猶豫不決，于是希望在造艦方面有著“非凡天賦”的皇儲(chǔ)殿下可以去發(fā)表發(fā)表意見(jiàn)。