如果，葉天投資的航天航空制造公司，開始投入制造商用飛機(jī)，并且各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)，都能被世界各國所接受，可以說，這一個行業(yè)，絕對是超級賺錢的。
　　就像米國的音波航空制造公司。他們，每年的飛機(jī)訂單，可是多達(dá)上千架，年收益，高達(dá)2000多億美金。
　　王振宇自問，若能追上音波公司，自己這20％股份，一年的收入至少也是400億美金了，這，都能夠抵得上自己家族企業(yè)的至少6年收入了。
　　而王振宇對葉天的能力，十分信任，他很清楚，葉天絕對不是個只局限于賺這2000億美金的人。
　　這一點(diǎn)，從天雷重工，還有海博公司，這兩家吸金大戶，就可以看出來，他要做，就絕對做的是最好的。
　　王振宇回去了，帶著滿滿的斗志。
　　回到清河鎮(zhèn)家里，葉父葉母，都出門去了，一個上班還沒回來，一個買菜去了。葉天一個人坐在門口，看著老街的巷口，叮鈴叮鈴，慢慢騎車經(jīng)過的老頭老太太，聞著巷弄里，傳出的悠悠菜香，肚子餓得咕咕直叫。
　　等了好一陣，葉母終于拎著個裝的滿滿的菜籃子回來了。
　　看到葉天在門口坐著，周蕓像是看到了葉天的小時(shí)候，在門口玩著折紙，一邊等著自己回家的樣子。
　　短短10多年，竟然這么一晃而過，兒子都20多歲了。
　　不過，葉天可沒周蕓那么緬懷，見自己老媽都快12點(diǎn)了，才買菜回來，頓時(shí)是一陣埋怨。
　　可是周蕓卻一點(diǎn)沒有生氣，一邊安慰自己兒子，一邊忙著洗菜去了。有時(shí)候，有個人在旁邊催自己做飯，對自己埋怨，還是挺讓人感到溫馨的，就是那種感覺一家子整整齊齊的幸福感。
　　但顯然，一家三口的溫馨時(shí)光也很短暫，等葉星榮回來，還沒扒拉兩口飯，葉天就吃完了飯，拿起外套，就出門開著車走了，剩下了老兩口在那干瞪眼。
　　葉天此時(shí)是真的很忙，他開著車，直接來到了天雷重工。
　　原因是，這次天雷重工，來了幾個不速之客。
　　國際汽車廠商，奔馳公司，寶馬公司執(zhí)行總裁，兩家世界知名汽車公司的大佬，聯(lián)袂前來。而除此之外，還有路虎，和米國知名的企業(yè)，特斯拉。也派了一個重要代表前來。
　　他們來的目的，自然是想和天雷重工談合作的。
　　他們的目的，都一樣，希望天雷公司，能出售汽車釢鋰離子電池的制造技術(shù)。
　　現(xiàn)在的天雷重工，新能源車已經(jīng)慢慢出口到了國外，車好不好開，續(xù)航能力怎樣，質(zhì)量，安全性能如何，自然都是有目共睹的。面對目前開放的國外市場，最高續(xù)航能力只有短短600多公里新能源汽車和h國出口的這種續(xù)航能力達(dá)到3000多公里的新能源車比，顯然有些不夠看。
　　高續(xù)航新能源汽車，國外民眾早就期待已久。
　　奈何以前天雷重工的產(chǎn)能，還有專利保護(hù)，這種高性能新能源汽車基本都在國內(nèi)出售，直到最近，h國才放寬了要求，允許天雷公司對外出口。
　　這么一來，h國的新能源汽車，對國際汽車行業(yè)的沖擊力，可想而知。
　　很快，這些車企，就感受到了莫大的壓力，紛紛尋找解決的途徑。最后，才有了幾家大型車企牽頭，來到了h國。
　　他們都希望能夠得到天雷重工的電池技術(shù)專利共享權(quán)。
　　葉天的到場，并不是想要左右公司的決斷的，搞這些東西，他也不擅長，他來，就是想看看，這次能不能又大賺一筆錢。
　　事實(shí)，證明，他賣專利技術(shù)，卻實(shí)是一個下乘的辦法。這次天雷重工出面的帶頭人，是ceo總裁，兼總經(jīng)理潘毅文，經(jīng)過了3天的唇槍舌戰(zhàn)，最終，他和幾個國家的車企大佬協(xié)商的結(jié)果是，天雷重工，出技術(shù)，幾個大型車企出資，在他們國家建立天雷國際汽車制造公司，天雷公司，占股50％。