防空武器裝備是幾十臺(tái)車輛組成的大型裝備，接裝之前必須到西北大漠進(jìn)行實(shí)彈打靶訓(xùn)練。從西北大漠的戈壁灘，到東方明珠的香港，歷時(shí)五天五夜，將數(shù)十臺(tái)大型裝備安全運(yùn)達(dá)港內(nèi)營區(qū)，完成部署。
雷達(dá)陣地部署在山頂之上，為克服山高彎急、車長路窄的困難，團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)小分隊(duì)反復(fù)演練，研究每一段山路，每一個(gè)彎道，設(shè)想每一處可能遇到的危險(xiǎn)，提前做好安全預(yù)防措施，最終，將先進(jìn)的雷達(dá)安全順利運(yùn)至預(yù)設(shè)的雷達(dá)陣地。
而某型直升機(jī)的接裝歸建更是讓方林嘆為觀止，那簡直就是一次空軍歷史上的壯舉。
空轉(zhuǎn)線路幾乎橫跨了國土的南北兩端，接裝歸建之前，團(tuán)里在研究空轉(zhuǎn)飛行線路之時(shí)，發(fā)現(xiàn)途中轉(zhuǎn)停的某機(jī)場就在某合同戰(zhàn)術(shù)靶場附近，當(dāng)即向駐軍匯報(bào)，請示就地實(shí)施實(shí)彈打靶任務(wù)，這也正是響應(yīng)“列裝即形成戰(zhàn)斗力”的標(biāo)準(zhǔn)要求。
就這樣，空軍乃至全軍的新紀(jì)錄誕生了：新機(jī)接裝途中就完成實(shí)彈對(duì)地攻擊的訓(xùn)練任務(wù)，所有參訓(xùn)飛行員在這次的實(shí)彈射擊訓(xùn)練中，全部命中目標(biāo)，創(chuàng)造了直升機(jī)部隊(duì)從接裝到實(shí)彈打靶間隔時(shí)間最短紀(jì)錄。
新機(jī)陸續(xù)列裝，原來的老機(jī)也要分批移交內(nèi)地的航空兵部隊(duì)。
隨著三型新機(jī)的列裝，雖然很快成建制形成了戰(zhàn)斗力，但原來的指揮監(jiān)控系統(tǒng)卻出現(xiàn)了問題。
司令部自動(dòng)化站辦公室。
團(tuán)長、參謀長、曹副團(tuán)長、章處長面色凝重。
“新機(jī)列裝后，塔臺(tái)的指揮監(jiān)控系統(tǒng)就無法使用。老吳，你來說下情況?！眻F(tuán)長道。
吳恒，司令部自動(dòng)化站工程師，技術(shù)六級(jí)（正師級(jí)），指揮監(jiān)控系統(tǒng)就是由自動(dòng)化站負(fù)責(zé)日常維護(hù)，吳恒更是全程參加了這個(gè)指揮監(jiān)控系統(tǒng)的組建。
“是！團(tuán)長，這個(gè)指揮監(jiān)控系統(tǒng)是由在深圳天劍公司組建，已使用六年多，系統(tǒng)一直運(yùn)行穩(wěn)定，很少出現(xiàn)故障，換裝新機(jī)后，由于這三種型號(hào)直升機(jī)的信號(hào)與老機(jī)格式有點(diǎn)區(qū)別，數(shù)傳電臺(tái)中轉(zhuǎn)的信號(hào)，經(jīng)塔臺(tái)終端解碼后，出現(xiàn)亂碼，導(dǎo)致信號(hào)無法識(shí)別?！?br/>
“團(tuán)長，前幾天就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，我就讓自動(dòng)化站聯(lián)系了天劍公司，老吳，天劍公司給回復(fù)了嗎？”參謀長道。
“參謀長，陳輝和丁雙現(xiàn)在正在天劍公司，預(yù)計(jì)今天會(huì)有改進(jìn)方案。早上陳輝打來電話說，一拿到方案，就會(huì)通過深圳基地的傳真機(jī)將方案傳過來?！眳呛愕?。
“老吳，你是這方面的專家，你來說說，這個(gè)改建方案復(fù)雜嗎？預(yù)計(jì)建設(shè)工期得多長時(shí)間？”團(tuán)長雙眉微蹙。
“團(tuán)長，新機(jī)的機(jī)載設(shè)備是不可能改裝的，也就是說直升機(jī)出來的信號(hào)格式不能改變，我能想到的改建方案有兩個(gè)：一種方案在中繼數(shù)傳電臺(tái)接收后，重新構(gòu)建編譯碼系統(tǒng)，再通過中繼數(shù)傳電臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)，這樣不用改動(dòng)終端設(shè)備；第二種方案是在每個(gè)終端構(gòu)建編譯碼系統(tǒng)。第一種方案成本小一些，但調(diào)試難度大，可能研制周期要長一些；第二種方案，在終端直接調(diào)試，研制周期會(huì)相對(duì)短一些，但成本會(huì)高一些。”吳恒道。
“老吳，你先不管成本，我只想知道大概多長時(shí)間能夠研制成功？”團(tuán)長有些急切地問道。