沒過半個月，李焱所說的復訓也正式進入了。
　　
　　基地內(nèi)除了少數(shù)人留守，大隊的其他人員、保障裝設備和全部直升機，成建制轉(zhuǎn)場至南州機場，進行為期四十多天的“復訓”。
　　
　　南州，這個季節(jié)還真是如他們所說，每天陰雨綿綿，如今已經(jīng)進駐一周了，方林竟然連太陽都沒見到過。
　　
　　不過這讓組織訓練的作訓參謀很是開心。
　　
　　為了抓住適飛的“好”天氣，雙休日也就沒有了保證，特別是機務中隊，幾乎沒有了休息天。
　　
　　經(jīng)常是做一次機械日，組織兩至三天飛行，然后緊跟著再做一次機械日，繼續(xù)組織飛行……循環(huán)往復。
　　
　　若是天氣預報第二天晴天，有時會通知休息一天。
　　
　　南州機場本來就駐扎著一支航空兵部隊，裝備的是國產(chǎn)二代機，其機場的基礎設施與中江機場相距甚遠。
　　
　　官兵居住的營區(qū)和外場的停機坪、跑道并不在一起，相距約二三千米，去外場的路上，還經(jīng)過一個村莊。
　　
　　二大隊進駐后，居住的是南州機場提供的臨時營區(qū)，條件更為簡陋一些。
　　
　　方林為了及時統(tǒng)計數(shù)據(jù)，發(fā)放卡片，也是為了履歷文件資料、計算機數(shù)據(jù)庫的保密安全，經(jīng)過大隊協(xié)調(diào)，在機場跑道附近的一棟二層樓房內(nèi)一間裝有鐵門鐵窗的房間，作為臨時質(zhì)控室。
　　
　　房間里有一張桌子，一把椅子，就是方林的辦公室。
　　
　　方林另外找了幾塊磚頭，在地面上墊起幾塊木質(zhì)的床板，就將履歷本按直升機的編號擺放其上，再放幾張小方凳，就成了“填寫室”。
　　
　　靠墻角放一張簡易的鐵架床，就成了方林的宿舍“臥室”。
　　
　　方林工作和睡覺是在外場，但一日三餐，還必須得趕回營區(qū)，若是趕上飛行訓練，送飯到外場，倒是可以少跑兩趟。
　　
　　條件雖說有點艱苦，但相對于當年長湖機場駐訓時，要好上一些。
　　
　　至少晚上睡覺不用擔心被蜈蚣咬，早上穿襪子不用擔心襪子里有蜈蚣，在來往的路上不用擔心有毒蛇出沒……另外，航團的伙食也還是不錯的。
　　
　　復訓，是整個航團的訓練計劃，當然包括現(xiàn)在港內(nèi)的一大隊。
　　
　　待二大隊的飛行員完成復訓任務后，返回基地。而港內(nèi)的一大隊飛行員就會出港，趕到南州機場，接力進行飛行訓練。
　　
　　在一、二大隊接力的檔口，機務中隊利用兩天晴好天氣，針對這次的訓練的科目，組織了一次特定檢查。
　　
　　方林保障過四、五年的戰(zhàn)斗機，對直升機的維護保障和原理構(gòu)造并不太熟悉，在組織特定檢查時，方林也停機坪全程學習、觀摩。
　　
　　“劉林，申請一臺牽引車，你跑一趟，去找一下南州場站張股長，讓他們幫著把這滑油化驗一下，我剛才打電話聯(lián)系過了，你直接去就行?！睓C械隊長彭遠清將一乳白色小瓶遞給機械員劉林。
　　
　　“好的，彭隊長，我這就去。”劉林接過那小瓶轉(zhuǎn)身走了。
　　
　　“彭隊長，怎么了？”方林正好在邊上，也許是職業(yè)習慣，下意識地問道。