下午，張南沒有馬上回去。
而是跟楊夢(mèng)超，討論起了另一件事情。
研制全新的飛行背包。
之前的張南使用的第一代壓縮空氣動(dòng)力背包，因?yàn)椤八{(lán)天英雄”太過出名，他是不敢再用了，怕受到慘烈圍觀。
再者第一代飛行背包存在很多缺陷，如動(dòng)力性能弱、維修周期短，靈活性一般，較為笨重等。
所以張南想換一套更好的。
“能不能搞出那種渦輪噴氣式的飛行背包。”
張南說道：“跟戰(zhàn)斗機(jī)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)類似，體積要小得多，背在我的背后，能產(chǎn)生更大的動(dòng)力，甚至帶人超過音速。”
“另外同樣的原理，再弄兩個(gè)微型的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在鞋子底部，可能只有巴掌大小，但也能產(chǎn)生幾十公斤的推力，從而方便我進(jìn)行轉(zhuǎn)向，在空中更加靈活。”
“能源那塊的話，不用擔(dān)心，我可以輸出近乎無限的能量，讓渦輪背包長(zhǎng)時(shí)間的工作下去?！?br/>
聽完張南描述。
楊夢(mèng)超沉思了一會(huì)，道：“從原理層面來說，制造出這樣的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不難，我也能找到一些資料，造出小推力的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但想要造好非常難。”
“比如葉片的設(shè)計(jì)，燃油效率，推重比，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，這些數(shù)據(jù)指標(biāo)，要想做到好，需要幾十年的工業(yè)積累，需要做大量的計(jì)算機(jī)模擬，甚至是幾十萬小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)，才能造出一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“張兄，如果是讓我?guī)湍愀愠鰩着_(tái)能用的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有任何問題，但那種高性能、長(zhǎng)壽命的好發(fā)動(dòng)機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的能力之外?！?br/>
“再說你現(xiàn)在跟軍方的關(guān)系不錯(cuò)，不如你去跟軍方進(jìn)行合作，讓一批軍工專家?guī)湍愕拿?，絕對(duì)可以拿出讓你滿意的噴氣背包，比找我?guī)兔σ孔V的多。”
“我不想跟軍方牽涉太多。”
張南搖頭：“至于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、改進(jìn)之類的，全部交給我就行，夢(mèng)飛1號(hào)不就是我?guī)湍愀倪M(jìn)完成的么，一臺(tái)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不算什么，我有辦法讓它達(dá)到推力最大的狀態(tài)?！?br/>
“再說你的飛機(jī)制造廠，不可能永遠(yuǎn)只造螺旋槳式的夢(mèng)飛1號(hào)吧，渦輪噴氣飛機(jī)是不是也得弄一款？有句話不是說，飛行設(shè)計(jì)，動(dòng)力先行，動(dòng)力充足，力大磚飛，先搞一款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)有錯(cuò)的?！?br/>
“你說的有道理！”
楊夢(mèng)超被說動(dòng)了，眼睛一亮的道：“沒什么比發(fā)動(dòng)機(jī)更重要了的，我不能靠一款夢(mèng)飛1號(hào)吃老本，我以后要造更多款的飛機(jī)，甚至是民航客機(jī)，都要搞，把飛機(jī)賣到世界各地！”
“發(fā)動(dòng)機(jī)，搞了，不管多難都要搞！”
“ok，就是要有這樣的斗志跟態(tài)度?！?br/>
張南點(diǎn)了點(diǎn)頭。
……
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目立項(xiàng)了。
雖然張南最終要用到的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能就是一款比暖水瓶大不了多少，最大推力200~300公斤，但對(duì)使用壽命要求則高一些，最好能在1萬小時(shí)以上。
不過楊夢(mèng)超的目標(biāo)，并不僅僅只是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，而是打算基于發(fā)動(dòng)機(jī)，制造出一款真正的“飛行背包”，甚至形成批量生產(chǎn)，成為夢(mèng)超飛機(jī)制造廠的第二款王牌產(chǎn)品。
大型飛機(jī)過于復(fù)雜，暫時(shí)沒有那個(gè)實(shí)力去造，但小型的‘飛行背包’，是完全有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的產(chǎn)品。
因?yàn)榭茖W(xué)工業(yè)部那邊，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了核聚變電池的小型化，最小體積只有肥皂大小，卻能輸出相當(dāng)大的功率，核電池+電動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，完全能得到實(shí)用價(jià)值很高的飛行背包。
跟那種使用油料化學(xué)能驅(qū)動(dòng)的飛行背包，存在本質(zhì)的區(qū)別。
用‘核動(dòng)力飛行背包’形容不為過。
很快！
僅僅半個(gè)月左右。
張南就給楊夢(mèng)超帶來了極大的驚喜，感到難以置信。
發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)確定了。
其葉片怎么設(shè)計(jì)形狀、如何布局，怎么實(shí)現(xiàn)最大推力，并保證高可靠性，使用壽命在1萬小時(shí)以上……這些技術(shù)指標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)，甚至超標(biāo)。
要知道，即便是一款小型的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，正常情況下，也得幾十人的團(tuán)隊(duì)，研究五到十年，才能拿出性能達(dá)標(biāo)、成熟可靠的產(chǎn)品，半個(gè)月，這可能么？
張南讓不可能化為了可能。
說到底，就是讓白色光粒，附著于發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)葉片、零件與主軸上，感應(yīng)每個(gè)角落的工作狀態(tài)。