話說(shuō)這款產(chǎn)品是如何先進(jìn)，革命性之處在哪？
主要是三點(diǎn)。
一，要速度足夠快，最快可達(dá)到1000公里/秒。
二，要足夠結(jié)實(shí)和舒適，即質(zhì)量好。
三，要體積小，容易收進(jìn)空間戒指中。
因?yàn)樗俣瓤斓脑挘还苋ザ噙h(yuǎn)的地方，都能很快到達(dá)，即便是十億公里之外，也只要十幾天的時(shí)間而已。
速度快，也意味著跑路快，遇到什么危險(xiǎn)，只要瘋狂加速個(gè)幾十秒，很快就把危險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
要結(jié)實(shí)也很容易理解，要加速到那么快的程度，加速度必定不小，大氣層阻力也十分巨大，超過(guò)三倍音速后，又會(huì)面臨高溫?zé)嵴系膯?wèn)題，對(duì)機(jī)身材料是個(gè)很大的考驗(yàn)。
目的，自然是為安全性。
甚至為了實(shí)現(xiàn)安全，犧牲一定的舒適性也在所難免。
最后，又為何要求體積小？做大一點(diǎn)，加一個(gè)按摩躺椅，加一個(gè)就餐桌，然后再加上一個(gè)雙人床與獨(dú)立衛(wèi)生間，打造成空中的豪華套房，豈不是更好？
但這樣的豪華客機(jī)，已經(jīng)有別的航空公司制造出來(lái)了，名字就叫“夢(mèng)幻客車(chē)”系列，目前已經(jīng)占據(jù)了超過(guò)90%的民航市場(chǎng)，把楊夢(mèng)超那家的小飛機(jī)制造廠，擠壓的快活不下去。
沒(méi)錯(cuò)。
前幾年訂單拿到手軟，生產(chǎn)線任務(wù)排到幾年之后的夢(mèng)超飛機(jī)制造廠，如今訂單斷崖式暴跌，就要活不下去了。
第一代的夢(mèng)飛1型螺旋槳飛機(jī)，技術(shù)上已經(jīng)被淘汰了。
第二款的飛行背包，市場(chǎng)上出現(xiàn)十多款的競(jìng)品，市場(chǎng)份額暴跌。
現(xiàn)在要想活下去，只能孤注一擲，研發(fā)出一款全新的飛行產(chǎn)品，定位個(gè)人高端市場(chǎng)，爭(zhēng)取占據(jù)一席之位，啃下一塊肉來(lái)！
“技術(shù)進(jìn)步的太快了，比我預(yù)料的要快十倍，如果這次失敗了，我的飛機(jī)廠，要么被人收購(gòu)，要么以后我也轉(zhuǎn)行種地了。”
楊夢(mèng)超對(duì)張南說(shuō)道。
張南也發(fā)現(xiàn)，前兩年都是整天意氣風(fēng)發(fā)的楊夢(mèng)超，如今眉頭緊鎖，似乎被逼到了墻角。
而且楊夢(mèng)超有自知之明，以他那個(gè)不到兩萬(wàn)工人的小飛機(jī)廠的技術(shù)實(shí)力，不可能比得上那些擁有百萬(wàn)工人、上千技術(shù)人才的大廠，民航市場(chǎng)這塊蛋糕，可以放棄了。
巨型貨運(yùn)飛船造不出來(lái)。
只能考慮個(gè)人細(xì)分市場(chǎng)了，新夏國(guó)的人口總數(shù)，未來(lái)會(huì)突破百億，且都是有高消費(fèi)能力的人口，新款的個(gè)人飛行器，哪怕吸引萬(wàn)分之一的人口購(gòu)買(mǎi)，也能賣(mài)出百萬(wàn)架了。
且新款的飛行器，必須得有足夠強(qiáng)大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，性能先進(jìn)到讓對(duì)手難以仿制，乃至讓對(duì)手不敢進(jìn)入這塊市場(chǎng)的程度。
而能讓夢(mèng)超飛機(jī)制造廠，擁有這樣技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的人，只有張南這一個(gè)了。
故而只能找張南幫忙。
“一架飛機(jī)的先進(jìn)之處，最核心的因素，取決于動(dòng)力。”
楊夢(mèng)超道：“只要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)先進(jìn)，就等于這款飛機(jī)的先進(jìn)，其他的諸如氣動(dòng)外形、操控系統(tǒng)，都是隨時(shí)能調(diào)整改變的，不變的永遠(yuǎn)是動(dòng)力。”
“現(xiàn)在大部分的飛行產(chǎn)品，使用的都是密金核動(dòng)力，但大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是電驅(qū)動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力不高，只有少部分使用高溫離子發(fā)動(dòng)機(jī)，推力巨大，但成本高，體積也相當(dāng)龐大，只能安裝在大型飛行器上。”
“這導(dǎo)致所有的民航飛機(jī)、民用飛機(jī)，速度很少突破音速，即便是安裝小型低溫離子發(fā)動(dòng)機(jī)的民用空天飛機(jī)，速度也很難超過(guò)100公里/秒，因?yàn)閾?dān)心工質(zhì)不夠使用。”
“所以飛行速度在100公里/秒以上的民用飛行器，是一個(gè)市場(chǎng)空白，只要我們能實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，打入這個(gè)空白，我們就可以站穩(wěn)腳跟，吃下這份獨(dú)食，至少能吃很長(zhǎng)一段時(shí)間。”
故而需要突破的最核心技術(shù)，就是拿出一款小體積、大推力的離子發(fā)動(dòng)機(jī)。
且要做到低成本。
然而同時(shí)要滿足這么多的苛刻要求，無(wú)數(shù)頂級(jí)動(dòng)力專(zhuān)家都辦不到的事情，張南一己之力，可以辦得到么？
“我試試吧。”
張南沉聲說(shuō)道，接下了這項(xiàng)有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
一般的離子發(fā)動(dòng)機(jī)，之所以能產(chǎn)生大推力，是因?yàn)閲姵龅牡入x子流，速度超過(guò)100公里/秒，甚至上千公里/秒。
但加速等離子流卻十分麻煩，只有兩個(gè)辦法。
一個(gè)是強(qiáng)磁場(chǎng)加速線圈法，讓強(qiáng)大磁場(chǎng)，加速低溫等離子流，原理如同粒子對(duì)撞機(jī)，末端速度可達(dá)到光速三分之一，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)體積龐大。
二個(gè)是高溫電場(chǎng)加速法，讓強(qiáng)大電場(chǎng)，加速超過(guò)10萬(wàn)度高溫的等離子，體積稍小，但對(duì)材料耐高溫性能要求極高，導(dǎo)致成本巨大。
那有沒(méi)有第三種辦法呢？
頂級(jí)動(dòng)力專(zhuān)家們，暫時(shí)還沒(méi)有找到更好的辦法。
張南呢？
他就有那個(gè)神奇能力么？