符合他要求資質(zhì)的公司很多，林啟山從中篩選一番后，花小十萬先買了倆合適的公司，兩家都是一般納稅人，注冊資金幾百萬。
　　雖然賬戶上一毛錢沒有，但并不妨礙名號就這么支棱起來了，增值稅發(fā)票能開了，經(jīng)營成本也可以放稅前抵扣了！
　　這比個人傻乎乎揮舞鈔票去消費強太多，弄下來后，林啟山再忙著選定公司的地點，委托現(xiàn)階段的財務稅務代記賬工作。
　　事情看似簡單，但辦起來也花了幾天功夫，等到相關(guān)公司印章、賬戶資料都拿到手后，才算是完成了花錢的鋪墊。
　　也許有人會問了，做這些的好處具體在哪里？
　　舉個例子吧，比如林啟山現(xiàn)在有企業(yè)有身份的人，是個老板了，那么作為老板自然需要一輛車充充門面，于是他決定買車。
　　以奔馳s400為例，現(xiàn)款四驅(qū)版售價130萬元，含購置稅后落地141萬，為了方便計算，暫時不統(tǒng)計保險等消費。
　　若林啟山個人去買車，他就需要支出141萬，然后正常的上路使用，三年后開膩了，以二手行情價90萬賣掉，虧損51萬。
　　若是作為公司去購買這輛車，同樣也是落地141萬。
　　但是，
　　一般納稅人企業(yè)是可以在稅務申報中抵扣增值稅的，所以這輛車的增值稅是：130-130/（1+17％）=18.88萬，公司先扣掉這筆錢。
　　其次，這輛車是作為公司的固定資產(chǎn)，所以法律允許進行資產(chǎn)折舊，用于所得稅計算前的扣除，適用稅率25％，所以是27.77萬。
　　因此公司購買這一輛車，可抵扣46.65萬。
　　它的實際購車成本則是：141-46.65=94.35萬。
　　同樣在使用三年后，將這輛車拿去二手市場賣掉，按照行情價格，它還能賣到83-95萬左右，車況好的話會更高。
　　或者花點錢錢找個黃牛幫跑腿轉(zhuǎn)到個人戶，掛到二手市場上，黑心一點的話，調(diào)個表做個內(nèi)飾翻新，賣出百萬都有可能！
　　所以只要價格賣得好，這輛車是可以實現(xiàn)“白嫖”的！
　　這就是為什么要掛在公司名下的原因。
　　這也是為什么，有錢人往往越來越有錢的原因。
　　當然這里要提醒，這一切操作的前提是：公司存在經(jīng)營業(yè)務，有營業(yè)銷售收入，有增值稅銷項額。
　　因為一個空殼公司，沒有銷售業(yè)務，它銷項為零，那么就無法進行這系列財務操作，所以林啟山后期需要給公司找點生意做。
　　不過這還都是后話了。
　　話題回到假設(shè)之前，林啟山現(xiàn)在搖身一變成了企業(yè)老板，沒有車就不像樣，出個門、談個生意，面子里子都要足。
　　跑車他暫時不考慮，資金不多，也不太符合現(xiàn)階段的剛需，他需要兼?zhèn)渖虅諝庀⒌能?，但是也想要有點運動性能。
　　德系豪華三強是當今最熱門，但他卻不怎么喜歡，bba雖然有面子，但是德系車大家都懂，不燒機油就漏油，可靠性不怎么高。
　　可不是有個笑話么？寶馬精準德國工藝五年必漏（油），奧迪不燒機油那可能是買到了假貨，奔馳你還沒出門可能就漏了。
　　雖然夸張了點，但德系豪華確實有點審美疲勞了。靠譜的日系呢？雷克薩斯，他卻不中意，沒有個性，更沒有激情，感覺就是個老頭樂，排除！