“對，就這樣，轉(zhuǎn)起來，好，進給，漂亮！”
東山河邊，原先黑水海盜廢棄的小木屋，現(xiàn)在被命名為“車庫”，是機械組的老巢。
車庫外面，十幾個人圍在這里，臉上裹著沾濕的白布，觀看石墨軸承的加工過程。由于粉塵太大，他們沒敢在屋子里面搞，乖乖把設備搬到了室外，同時每個人都準備了自制口罩。
今天，他們終于要開工試制水車用的軸承了。
…………
當初，商業(yè)組帶回石墨的時候，工業(yè)口全員都欣喜若狂，恨不得抱著張小平親一口。但之后這些二把刀們就一個個都傻眼了，該怎么把它加工成軸承呢？
季國風先出手試了下。他把石墨搗碎研磨，加了一點珍貴的柴油，分離雜質(zhì)，然后與黏土混合，之后就像和面一樣，把膏狀的石墨捏成圈。想了想覺得不夠圓，又找木工組做了個小轉(zhuǎn)盤，像做陶器一樣回轉(zhuǎn)加工成型，總算得到了一個還算圓的石墨圈。最后拿去石灰窯焙燒，得到了一個硬質(zhì)的石墨圈。反復調(diào)整配方和工藝實驗了幾次，熟練后得到的產(chǎn)品看上去還不錯，但是仍然有兩個問題，一是還是不夠圓，二是尺寸控制得很不精確。
不過這給了孫清南啟發(fā)，它一邊讓季國風繼續(xù)制作這樣的石墨圈，一邊會同機械組一起，做了一個簡易的木制鉆床。結(jié)構(gòu)很簡單，一個直徑約1米的木制轉(zhuǎn)盤，圓心上垂直固定著一根木桿，木桿通過一個木軸套固定在底座上，再在桿頭固定一把刀具，就成了一個粗糙的鉆床。
可想而知，他們這些二把刀做出來的東西是多么的不靠譜，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)起來之后有肉眼可見的震動，前后兩個軸套同心度很低，木桿也不直。一系列不利因素疊加下來，使得這個鉆床初號機精度低得嚇人，刀頭不斷晃動，根本沒法用。經(jīng)過長時間的改進，不斷打磨木桿和軸套，修正轉(zhuǎn)盤的重量分布，又動用了少量戰(zhàn)略儲備潤滑油，還不得不縮短桿長，才把精度控制在一個可接受的程度上。
然后他們用這個原始鉆床，鉆出了本時空第一個可用的石墨軸承。
“大口20.12mm，小口19.95mm，多么美妙的數(shù)字??！我宣布，公元1255年，5月23日（農(nóng)歷），東海商社第一個石墨軸承試制成功！這是我們的一小步，但卻是人類的一大步！歡呼吧，工業(yè)時代到來了！歷史必將從此改變！”季國風左手拿著石墨軸承，右手拿著一個數(shù)顯游標卡尺，激動地宣布道。
孫清南小心地把軸承接過去，季國風看看四周，發(fā)現(xiàn)眾人都在緊張地看著軸承，沒人看他。于是他尷尬地從箱子上跳下來，把游標卡尺遞給旁邊一個女生，后者接過卡尺，用白布仔細擦干凈，放進盒子里，小心地抱著。
大小口只相差0.17mm，這是由鉆床的特性決定的，并不是說他們的加工精度已經(jīng)達到了這個級別。
之后他們又制作了4個這種20mm軸承，從中選出最好的一個，裝在鉆床底座上替代原先的木軸套，又重新磨制了一根20mm木桿，組合在一起。
換裝石墨軸承之后，刀頭晃動大大減小。此時機械組有人提出建議，說這鉆床把刀頭位置換一下，就是車床啊，完全可以用它來加工出更圓的木桿嘛。
于是眾人紛紛拍頭稱善，趕緊改造設備，加工木桿。
就這樣，經(jīng)過不斷的自我改造與迭代升級，到了六月初七，他們終于得到了一臺精度比較令人滿意的手工簡易機床，眾人決定一鼓作氣，把水車用的軸承做出來，于是就有了開頭的一幕。
這次他們采用了新工藝，使用兩臺相對的機床。其中一臺是經(jīng)典的車床，負責切削；另一臺是一個大號的轉(zhuǎn)床，一個外徑約180mm、內(nèi)徑約100mm的預制石墨圓環(huán)型胚體被固定在上面。
一人搖著車床，使刀頭快速轉(zhuǎn)動，另一邊，孫清南操作著轉(zhuǎn)床不斷降低位置，直至與刀頭接觸，然后慢慢轉(zhuǎn)動，讓刀頭將胚體外廓切削成正圓。石墨是脆性材料，應力稍大就會崩裂，因此必須慢速切削小幅進給，加工速度快不起來。
隨后又調(diào)整位置，讓刀頭切削胚體內(nèi)部，將胚體切削成一個標準的圓環(huán)。孫清南讓車床停下，慢慢操作轉(zhuǎn)床，使刀頭位于圓環(huán)圓心，再小心把圓環(huán)退出來。
隨后靜置一會，讓石墨圓環(huán)冷卻。圍觀群眾一個個大氣都不敢喘，直愣愣盯著圓環(huán)，生怕它飛了。
十分鐘后，孫清南長嘯一聲，小心地把圓環(huán)從轉(zhuǎn)床上取下，安然無恙！孫清南轉(zhuǎn)身一圈把圓環(huán)展示給大家看，群眾中爆出一陣陣歡呼！
隨后季國風又測量了尺寸，外徑175.11mm，內(nèi)徑120.20mm，旁邊木工組的于雄章把早就準備好的弧形木板拿過來，像箍桶一樣把軸承包起來，然后用線狠狠扎緊，看得旁邊人一陣心痛。