交代清楚必須要做的事情后，張志輝和黃敏敏就開(kāi)始分頭行動(dòng)了。張志輝需要做的事情就是，以最快的速度把專利申請(qǐng)遞交上去。
　　這點(diǎn)對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)來(lái)說(shuō)，并不難。國(guó)際保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)會(huì)于去年，也就是一九八二年就在國(guó)內(nèi)設(shè)立了分部，張志輝只要把資料交上去，很快就會(huì)有結(jié)果。國(guó)內(nèi)的專利很好下來(lái)，畢竟張志輝也是體制中人，還是專做這一行的，更何況是給劉東辦事，這效率非常快。
　　但國(guó)際上的專利就沒(méi)那么好辦了，要按照傳統(tǒng)的巴黎公約途徑，那不知道要等到猴年馬月，黃花菜都會(huì)涼掉。所以，張志輝用了pct途徑，也就是自優(yōu)先權(quán)日起12個(gè)月內(nèi)直接向中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交一份用中文或英文撰寫(xiě)的申請(qǐng)，一旦確定了國(guó)際申請(qǐng)日，則該申請(qǐng)?jiān)趐ct的所有成員國(guó)自國(guó)際申請(qǐng)日起具有正規(guī)國(guó)家申請(qǐng)的效力。申請(qǐng)人自優(yōu)先權(quán)日起30個(gè)月內(nèi)向欲獲得專利的多個(gè)國(guó)家專利局提交申請(qǐng)的譯文，并繳納相應(yīng)的費(fèi)用。
　　這樣做的好處，就在于快捷。對(duì)于現(xiàn)在的劉東來(lái)說(shuō)，繳納專利的外匯雖然也讓他比較頭痛，但相對(duì)于時(shí)間來(lái)說(shuō)，就不那么重要了。尤其是要在那些企業(yè)派代表前來(lái)談判之前，就要把這份專利拿到手，那時(shí)間可是相當(dāng)?shù)木o迫。
　　尤其是美帝，他們的專利申請(qǐng)只有發(fā)明人才能能夠申請(qǐng)，這就讓劉東蛋碎了。但沒(méi)辦法，誰(shuí)叫美帝最牛，劉東也只好乖乖的接受，但是，在劉東的內(nèi)心里，暗暗下定決心，等到美洲區(qū)的專利授權(quán)，那一定要多加點(diǎn)條件。你們國(guó)家給我找麻煩，我就給你們找麻煩，看看最后到底是誰(shuí)麻煩。
　　就這樣，在跑了一個(gè)多月后，專利的申請(qǐng)下來(lái)了，劉東也有底氣和那些外國(guó)人談判了。
　　而聞風(fēng)而動(dòng)的兩家公司，也派來(lái)了代表，洽談這關(guān)于技術(shù)授權(quán)的事情。一家是德國(guó)大眾，而另外一家卻是日本的豐田。
　　要說(shuō)大眾，八十年代的國(guó)內(nèi)人，誰(shuí)不知道？就是二十年后，大眾的桑塔納也是路上常見(jiàn)的小車(chē)之一。對(duì)于國(guó)內(nèi)的私家車(chē)發(fā)展和推廣，大眾是占了很大比例的份額。雖然到了二十一世紀(jì)后，日本車(chē)開(kāi)始擠壓德國(guó)車(chē)的市場(chǎng)，但大眾在國(guó)內(nèi)，依舊有著很好的銷(xiāo)售量和保有量，大眾的子公司奧迪汽車(chē)，依舊是官方首選車(chē)型，所以，大眾在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)中，有著舉足輕重的份量。
　　而日本的豐田車(chē)，也是一個(gè)巨無(wú)霸，它是屬于三井旗下的產(chǎn)業(yè)。到了二十一世紀(jì)，更是成為了世界第一大汽車(chē)制造商。這樣兩個(gè)相當(dāng)于巨無(wú)霸的企業(yè)，卻要來(lái)和劉東的公司談生意，也著實(shí)讓劉東吃驚不小。
　　他原本以為，這項(xiàng)技術(shù)雖然對(duì)于汽車(chē)行業(yè)有著很重要的地位，但像大眾和豐田這樣的汽車(chē)企業(yè)，也不應(yīng)該和他沾上邊。畢竟，這兩家公司是汽車(chē)制造商，而不是特種鋼鐵制造商。雖然他的技術(shù)的確是運(yùn)用于汽車(chē)上，但這兩家公司把技術(shù)拿回去后，依舊也要找鋼鐵企業(yè)來(lái)生產(chǎn)，他們來(lái)，顯得有些多此一舉。
　　但無(wú)論如何，既然有企業(yè)來(lái)洽談合作的事情，那就是好事，這就代表著專利費(fèi)會(huì)流入他的口袋。所以，對(duì)于兩個(gè)公司的代表，劉東十分的重視。專程在北京飯店定了一個(gè)會(huì)議廳，來(lái)洽談這件事情。
　　至于為什么不在自己公司里面招待這兩個(gè)貴客，那是因?yàn)閯|覺(jué)得，那個(gè)公司就相當(dāng)于一個(gè)空殼。連辦公室都是租來(lái)的，房子也是老房子，雖然裝修了一下，但和這兩大公司的代表談判，有點(diǎn)跌份兒，顯得自己的公司實(shí)力不夠強(qiáng)勁，在談判的時(shí)候，會(huì)顯得很弱勢(shì)，對(duì)于最終效果，有著很大的影響。
　　北京飯店門(mén)口，劉東帶著一群借調(diào)來(lái)的精英，親自在門(mén)口迎接大眾公司和豐田公司的代表。上午九點(diǎn)半，四輛伏爾加汽車(chē)開(kāi)到，從這四輛車(chē)?yán)锩妫群笞叱鰜?lái)兩群人。
　　前面的一群人，是白皮膚高大的歐洲人。而后面一群人，卻是黃種人。不用說(shuō)，那些高大的歐洲人，肯定就是大眾公司的代表。而后面的人，那肯定就是日本人。
　　至于他們?yōu)槭裁磿?huì)坐蘇聯(lián)的伏爾加，那是因?yàn)?，大眾雖然和中央談判建廠的事情基本上搞定了。但大眾的車(chē)還沒(méi)有開(kāi)始生產(chǎn)，紅旗車(chē)他們坐著也不方便，也就只有坐蘇聯(lián)進(jìn)口的伏爾加了。
　　打頭的那個(gè)歐洲人，見(jiàn)過(guò)劉東照片的他，看到劉東站在門(mén)口迎接，并沒(méi)有覺(jué)得有什么意外，懶洋洋的伸出手，和劉東握了一個(gè)手，然后說(shuō)到：“劉先生，你很幸運(yùn)。因?yàn)槟惆l(fā)明了一項(xiàng)對(duì)于汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，很有意義的東西，所以，我來(lái)了。希望今天能有一個(gè)好的結(jié)果。”