“真沒(méi)有想到，自己居然成為了燕工大的副教授..?！?br/>　　何昱面對(duì)著剛剛到手的聘書(shū)，有些感慨，不過(guò)，華國(guó)科學(xué)研究院士在前，副教授接受起來(lái)，自然更快了，隨后把聘書(shū)放下。
　　他的臉上流露出思索，把前世與他人研究了大半輩子的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，交給了華國(guó)之后，他就在思索著一個(gè)問(wèn)題。
　　那就是關(guān)于‘科技實(shí)驗(yàn)室’，之前他只考慮到一定要把‘科技實(shí)驗(yàn)室’放在實(shí)驗(yàn)室里，可是經(jīng)過(guò)了一些時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)了固定區(qū)域的實(shí)驗(yàn)室的弊端，那就是無(wú)法移動(dòng)，自己要是有什么事情需要離開(kāi)，根本無(wú)法獲得加成，這讓何昱就產(chǎn)生了一個(gè)想法。
　　一個(gè)把‘科技實(shí)驗(yàn)室’遷移到汽車的設(shè)想。
　　特別是何昱嘗試性的執(zhí)行了之后，他的這個(gè)設(shè)想被證實(shí)了，是成立的。
　　這就讓何昱產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法，那就是他要把‘科技實(shí)驗(yàn)室’遷移到汽車上，不過(guò)，想法雖然已經(jīng)確定，但是面對(duì)著兩個(gè)月的時(shí)間，‘科技實(shí)驗(yàn)室’經(jīng)驗(yàn)值已經(jīng)接近二分之一，面對(duì)著接近四十五天天的經(jīng)驗(yàn)值，他不舍得這些經(jīng)驗(yàn)值，并沒(méi)有第一時(shí)間遷移，而是準(zhǔn)備升級(jí)之后再說(shuō)。
　　而何昱想到了還有五十天，他也產(chǎn)生了一個(gè)新的想法，那就是自己造車，造一輛，完全契合‘科技實(shí)驗(yàn)室’的汽車，雖說(shuō)不能完全契合，但汽車是可以移動(dòng)了，到時(shí)建立一個(gè)落地的實(shí)驗(yàn)室，就可以解決大型研究設(shè)備無(wú)法上車的問(wèn)題。
　　所以，何昱在完善了‘賈無(wú)敵’的底層結(jié)構(gòu)之后，又給‘賈無(wú)敵’換了一臺(tái)價(jià)值三萬(wàn)的服務(wù)器，就再一次扎進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室，研究的方向，依然是他最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域：物理。
　　何昱沒(méi)有選擇第一時(shí)間研究發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楝F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，已經(jīng)被所有汽車廠商把控著，他想要研究發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)面臨著一個(gè)跨越不了的問(wèn)題，那就是專利問(wèn)題，畢竟，他制造的汽車是要上路的，上路就要過(guò)國(guó)家工程部委的審核，如果不能解決專利問(wèn)題，那對(duì)于研究發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)太多的意思。
　　專利的解決辦法基本上只有兩點(diǎn)，一是購(gòu)買專利授權(quán)，而且涉及的專利種類極多，很復(fù)雜，二是重新研究一款可以繞開(kāi)所有專利的發(fā)動(dòng)機(jī)，這其中的難點(diǎn)在于，消耗的時(shí)間，將會(huì)拉的極長(zhǎng)。
　　對(duì)于目前沒(méi)有產(chǎn)生太多想法的何昱來(lái)說(shuō)，這也是吃力不討好的行為。
　　可是考慮到未來(lái)‘科技實(shí)驗(yàn)室’載體，肯定會(huì)放置一些研究設(shè)備，這意味著汽車的重量將會(huì)大幅度提升，對(duì)于汽車的動(dòng)力要求將會(huì)很高，思索良久之后，倒是真的讓何昱想到了一個(gè)解決辦法。
　　那就是說(shuō)研究輪胎，當(dāng)然他研究自然不是普通輪胎，而是他融入了磁懸浮技術(shù)，研制而成的磁懸浮輪胎。
　　磁懸浮，早在幾年之前就已經(jīng)出現(xiàn)，而且原理理解起來(lái)并不復(fù)雜，甚至已經(jīng)得到了國(guó)家的廣泛應(yīng)用，不過(guò)絕大多數(shù)的應(yīng)用，都是在巨大的物體之上，比如磁懸浮列車之類的，因?yàn)榇艖腋〉脑O(shè)備體積很大，要縮小的話，難度極高。
　　何昱也是靈光一閃，想到了利用電磁線圈結(jié)合著磁懸浮原理，將輪轂與輪胎分享，然后以磁懸浮核心技術(shù)設(shè)計(jì)輪轂，與輪胎共同組成了一個(gè)同心圓，說(shuō)白了，就是外圈套內(nèi)圈的形式。