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　　對于海軍部的效率約亨有些驚訝，這回國才沒幾天，皇家游艇的設計就完成了？什么時候德國海軍的設計師這么有效率了？翻開送上來的文件，約亨就囧了，你確定這是一艘皇家游艇？約亨怎么看都是去年在蒙茨的辦公室里看到的5300噸的艾琳級重型巡洋艦放大版的設計圖。難怪速度這么快呢，感情就是拆掉了主炮，重新設計了一下上層建筑啊。
　　在英國時腓特烈三世提出要造3000噸級皇家游艇是因為此時英國最大的皇室游艇維多利亞與阿爾伯特號（二代）是一艘2470噸的明輪，好吧，大家都是明輪，不過霍亨佐倫號比人家小了整整一圈。所以本著量入為出的想法，腓特烈三世認為新游艇沒必要造太大，造一艘在噸位上能體現(xiàn)出德國皇室的身份的皇家游艇就行了。不過約亨對自己的父親說，皇家游艇這種東西也不可能和軍艦更新?lián)Q代一樣那么快，3000噸的小船過了20年又該淘汰了，到時候換還是不換？所以還不如稍微多花點錢，造的好一些，時間用長一些。
　　這話約亨也是有依據(jù)的，1899年英國人開工了他們的4700噸的新游艇維多利亞與阿爾伯特號（三代）。而更為奢侈的德皇威廉二世在1891年開工建造的4200噸的霍亨佐倫號（二代）到了1914年就開工建造三代了，當然因為戰(zhàn)爭，三代的建造終止了。因此德國如果造了3000噸的船，到了1910年左右就差不多該換了，這個時候忙于和英國人玩造艦競賽的德國人哪有時間去造什么游艇啊。所以還不如將新游艇建造的大一些，快一些，用上40－50年不用換。要知道英國人的維多利亞與阿爾伯特號（三代）一直用到了1954年才被更大的不列顛尼亞號所取代。當然這絕對不是因為英國人節(jié)儉，他們在1907年建造的用來代替另一艘1800噸明輪游艇奧斯本號的亞歷山德拉號可是在1922年就早早退役了。這絕對是因為打完一戰(zhàn)國家傷筋動骨沒錢了的表現(xiàn)，約亨不無惡意的揣測到。
　　對于約亨的建議，腓特烈三世衡量過后也覺得可行，20年后如果要造新的，那么現(xiàn)在建造的這艘就這么廢棄了未免可惜，而要是不換，那又太落后了。最終腓特烈三世兩手一攤，反正是兒子出錢，你愿意造大的我難道還攔著你不成。見老爸這么干凈利索的把事情推給自己，約亨表示那么自己就放開手腳吧
　　約亨是打算建造5000噸左右的新船，而且皇家游艇空間上比較充裕，因此約亨也準備拿她用來嘗試更強的動力系統(tǒng)。對于皇儲愿意掏錢造艘大游艇，國會很高興，早知道皇儲殿下從喀麥隆挖黃金挖鉆石賺了不少，都存進皇室金庫自己也撈不著啊?，F(xiàn)在拿出來買船，好事啊，這黃金總算是出來流通了不是；船廠很高興，5000噸左右的皇家游艇，船大不說，里面的裝潢也必然是最頂級的，這是一筆大生意啊。海軍同樣很高興，皇家游艇也是屬于海軍序列的，5000多噸也夠大了，用她來嘗試新設計新技術真是再好不過了。
　　約亨本來也是想讓新游艇可以在動力系統(tǒng)上給海軍做做貢獻，但是約亨顯然低估了海軍部的節(jié)操下限。直接拿著巡洋艦設計圖紙過來算什么意思？皇家游艇上有8門50毫米40倍徑速射炮是什么意思？艦上還設有必要時可以增加到4門105毫米35倍徑艦炮和12門50毫米40倍徑速射炮的炮位是什么意思？艦內采用穹甲設計是什么意思？上層建筑只有矮矮的一層是什么意思？你們不僅指望這船給你們做做動力試驗，必要時還可以裝上艦炮去客串輔助巡洋艦是不？這樣的話4門105毫米艦炮怎么夠？就這噸位，你不裝個10門以上簡直對不起排水量。
　　好吧，指望這幫頭腦僵硬的德國人跳出規(guī)則限制本身就是不靠譜的，皇家游艇在德國海軍的分類里是“aviso－fur－grosere(注1）－kommandoverbande”，是配有簡單武裝的無裝甲艦只，航速一般較快，做指揮聯(lián)絡以及偵查之用。普魯士海軍時期就有此分類，皇室游艇也被歸于此分類之下。所以這幫人直接拿防護巡洋艦的設計出來也是順理成章的。想想歷史上的那艘霍亨佐倫號（二代）還帶有艦艏撞角，約亨就淡定了，起碼現(xiàn)在這幫人拿來的是用垂直艦艏，三軸推進的設計。
　　也沒生氣，直接把設計草圖往桌上一扣，淡淡的拋出一句：“為了這種玩意花錢，還不如去訂購一艘維多利亞·路易澤號，好歹上是一艘真正的游艇。”