“東方9763，上高度標(biāo)準(zhǔn)氣壓5400，飛cc531?！?br/>　　“上標(biāo)壓5400，飛cc531，東方9763！”
　　“東方9763，你是決定重新進(jìn)近還是備降？”進(jìn)近問(wèn)道。
　　“我們先在cc531上盤(pán)旋吧，看看情況，我們帶的燃油足夠。”
　　“好，東方9763開(kāi)始盤(pán)旋報(bào)?！?br/>　　“盤(pán)旋報(bào)，東方9763！”
　　“藍(lán)天9661，下高度3900，現(xiàn)在可以右轉(zhuǎn)嗎？”
　　“下3900，可以右轉(zhuǎn)?！边@次是史京回答的。
　　“藍(lán)天9661，右轉(zhuǎn)航向180?！?br/>　　“航向180，藍(lán)天9661！”史京復(fù)誦之后，頓了一下，問(wèn)道：“東方的兄弟，下面是什么情況??？”
　　“云高沒(méi)問(wèn)題，但是雨太大，在接近跑道上空時(shí)就看不見(jiàn)了。”東方的機(jī)組提醒道。
　　“謝謝！”
　　徐清他們?cè)谙碌?900的時(shí)候，逐漸退出雨云，雖說(shuō)依然不時(shí)穿過(guò)一些零碎的雨云，引發(fā)短暫的劇烈顛簸，可比起剛才持續(xù)性的強(qiáng)烈顛簸要好上太多，
　　即便是離開(kāi)了成片的雨云，雨水并沒(méi)有減少。徐清甚至無(wú)法通過(guò)風(fēng)擋看到外面的情況。
　　飛機(jī)在3900改平之后，進(jìn)近頻率接著轉(zhuǎn)到塔臺(tái)頻率。
　　“藍(lán)天9661，下高度3300，修正海壓1019！”塔臺(tái)指揮。
　　“下高度3300，修正海壓1019，藍(lán)天9661！”一副回答：“請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在本場(chǎng)天氣如何？”
　　“現(xiàn)在本場(chǎng)220/08的風(fēng)，少云003，中雨。前面兩架飛機(jī)一個(gè)落地了，一個(gè)復(fù)飛了?！彼_(tái)很貼心，把前機(jī)的落地情況也報(bào)告出來(lái)了。
　　“中雨啊，那符合標(biāo)準(zhǔn)了。少云003，沒(méi)想到云高還向好了！”史京笑道，一如剛才東方的機(jī)組所說(shuō)，云高確實(shí)不用過(guò)多擔(dān)心了，現(xiàn)在更需要擔(dān)心的是雨水。
　　公司對(duì)于降雨天氣的規(guī)定是白天大雨，晚上中雨，z市現(xiàn)在的降水條件是沒(méi)問(wèn)題的。
　　“藍(lán)天9661，可以建立20r盲降，盲降報(bào)！”
　　“20r盲降，盲降報(bào)！”
　　飛機(jī)在截獲下滑之后，開(kāi)始隨著下滑道下降。
　　一副報(bào)告截獲下滑道之后就跟塔臺(tái)報(bào)告盲降。塔臺(tái)立刻給予同意落地的指令。同時(shí)提醒徐清他們注意建立目視參考，把握復(fù)飛時(shí)機(jī)。
　　飛機(jī)在下降的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到團(tuán)狀獨(dú)立的云。
　　這種云是相當(dāng)玄學(xué)的，有時(shí)候整個(gè)下滑道都是好好的，一到?jīng)Q斷以下，飄過(guò)來(lái)一片云，就算這朵云再小，只要鉆進(jìn)去后，失去目視參考，就要立即復(fù)飛。
　　所以，飛行員有時(shí)候會(huì)遇到這么一個(gè)尷尬的情況。
　　在進(jìn)去云朵而失去目視參考決定復(fù)飛之后。飛機(jī)因?yàn)閼T性和推力增加需要一定時(shí)間的原因，飛機(jī)會(huì)稍微掉一點(diǎn)兒高度。就是這么一點(diǎn)兒高度，飛行員又能建立目視參考了，但是復(fù)飛已經(jīng)喊出來(lái)，只能眼睜睜地看著跑道而繼續(xù)復(fù)飛。
　　史京就是擔(dān)心這種小云團(tuán)干擾他的落地。
　　不僅如此，史京同時(shí)申請(qǐng)復(fù)飛的話，保持一邊然后左轉(zhuǎn)上高度。
　　關(guān)于申請(qǐng)新的復(fù)飛方向，史京還有點(diǎn)兒擔(dān)心有影響。因?yàn)閺膭偛艝|方聯(lián)系進(jìn)近來(lái)看，他們還是按照標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛程序的?？墒牵麖睦走_(dá)上來(lái)看，右側(cè)還是有點(diǎn)兒危險(xiǎn)性的，不想冒風(fēng)險(xiǎn)。