風(fēng)切變的警告等級(jí)是相當(dāng)高的，有風(fēng)切變必須先按風(fēng)切變改出程序做。
　　這次的風(fēng)切變跟昨天的撓癢癢似的風(fēng)切變可以不一樣。飛機(jī)就跟抽了氣力一樣，空速就是上不去，上升率也起不來，一連持續(xù)了十?dāng)?shù)秒，警告也沒有解除。
　　風(fēng)擋之前驀地又是一閃，仿佛是擊在徐清的心頭上，使得他肝膽俱顫！
　　太近了！
　　也不知道是不是徐清的心理作用，他甚至感覺自己能聞到閃電電離空氣的焦糊味，飛機(jī)內(nèi)的增壓空氣是由發(fā)動(dòng)機(jī)引氣從外面吸收進(jìn)來，所以外面有異味，飛機(jī)內(nèi)一樣可以聞得到。最明顯的例子就是飛機(jī)除冰的時(shí)候，打開組件，客艙會(huì)聞到一小段時(shí)間的刺鼻的除防冰液的味道。
　　“操！”
　　即使剛才一直嬉皮笑臉的史京在遇到如此窘迫的境地下也不由罵了句粗口。
　　而他身邊的一副機(jī)械地報(bào)著空速的變化趨勢(shì)和上升率。
　　平心而論，換作是徐清這個(gè)時(shí)候估計(jì)都要窒息地說不出來話了。
　　前有狼，后有虎，說的就是現(xiàn)在的徐清。
　　這時(shí)候的徐清才覺著，腳踏實(shí)地真是世界上最美妙的感覺！
　　就在這時(shí)，原本萎靡的上升率陡然恢復(fù)正常，而且是一改頹勢(shì)，飛快地往上竄！
　　但是與此相對(duì)的，空速就是上不去，警告也沒有解除。
　　因?yàn)轱L(fēng)切變一直沒有解除，飛機(jī)持續(xù)維持上升姿態(tài)，很快就突破1200米的復(fù)飛高度，并且繼續(xù)上升。
　　這個(gè)風(fēng)切變?cè)趺闯掷m(xù)這么久？
　　徐清心中焦急，眼睛一眨不眨地盯著pfd。
　　皇天不負(fù)有心人，空速終于有了上揚(yáng)的勢(shì)頭，沒多久，紅色的風(fēng)切變警告字樣和警告聲也同時(shí)消失。
　　此時(shí)，雖然沒有風(fēng)切變的危險(xiǎn)，但是飛機(jī)依然處于劇烈的晃動(dòng)之中，越靠近危險(xiǎn)天氣，狀態(tài)越是不穩(wěn)。
　　史京全力穩(wěn)住飛機(jī)，根本無力接通自動(dòng)駕駛。
　　這一刻，駕駛艙里的聲音好像也被抽走了，瞬間的詭異沉默。
　　或許是還沒有從剛才緊張到極致的環(huán)境中脫離出來。風(fēng)切變解除的瞬間，一副竟然出現(xiàn)了短時(shí)的宕機(jī)，怔了一下。
　　徐清坐在后面把一副仿佛大腦空白的神情看得一清二楚。
　　一咬牙，他舉起話筒：“藍(lán)天9661，遭遇風(fēng)切變，突破1200，現(xiàn)已改出，天氣原因，申請(qǐng)立刻右轉(zhuǎn)上高度！”
　　其實(shí)，一副也就是那么一剎那的時(shí)候，在高強(qiáng)度的負(fù)荷下，直面者與旁觀者所承受的畢竟是完全不一樣的。
　　很明顯，徐清承受的壓力更小，也更加清醒！
　　一副的反應(yīng)其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，在徐清報(bào)話的時(shí)候，他的手指已經(jīng)搭上發(fā)話按鈕了。只是這細(xì)微的時(shí)間差，讓徐清搶了個(gè)先，他舔舔干燥的嘴唇，松開了貼在按鈕上的手指。
　　“藍(lán)天9661，可以立即左轉(zhuǎn)上高度標(biāo)準(zhǔn)氣壓4500，通過1500之后可以繼續(xù)左轉(zhuǎn)飛dws！”
　　“左轉(zhuǎn)上標(biāo)壓4500，過1500后飛dws，藍(lán)天9661！”這時(shí)候，還是一副接過無線電通訊了。
　　在五邊左側(cè)有一處高聳的障礙物，塔臺(tái)必須考慮越障的要求。同意徐清他們可以立即左轉(zhuǎn)二邊上高度，但是必須等到過了1500，沒有越障限制后，才能繼續(xù)左轉(zhuǎn)飛三邊，飛向等待點(diǎn)。